Overbos / ganti liner blok mesin 2 Tak
Menerima pengerjaan penggantian/pemasangan liner baru untuk blok mesin 2tak seperti NSR , CR , Ninja , TZM , TOUCH , YZ , TZ , APRILIA , CAGIVA MITO, RX King, RGR dll
NOTE :
- Contoh Port diatas adalah porting pada NSR 150R (ukuran tinggi tidak disertakan karena mengikuti kondisi blok milik konsumen)
- Sebenarnya diperlukan acuan Horizontal View namun kami tidak tampilkan karena khawatir ada kesalahan pemahaman dari pembaca
- Berikut ini adalah rekomendasi ukuran porting beberapa motor 2 stroke yang beredar diindonesia
| Port height recommendation | ||||||
| MOTORCYCLE | BORE | STROKE | VOL (CC) | INLET HEIGHT | EXH HEIGHT | EXH WIDTH |
| NSR150 series | 59.00 | 54.50 | 149.00 | 43.06 | 28.34 | 38.94 |
| Ninja 150 series | 59.00 | 54.40 | 149.00 | 42.97 | 28.29 | 38.94 |
| RX king | 58.00 | 50.00 | 132.00 | 39.50 | 26.00 | 38.28 |
| RXZ | 56.00 | 54.00 | 133.00 | 42.66 | 28.08 | 36.96 |
| Satria 120 | 56.00 | 49.00 | 121.00 | 38.71 | 25.48 | 36.96 |
| Force 1 | 52.00 | 52.00 | 110.00 | 41.08 | 27.04 | 34.32 |
| 125Z | 53.80 | 54.70 | 124.00 | 43.21 | 28.44 | 35.51 |
| Touch | 54.00 | 54.70 | 125.00 | 43.21 | 28.44 | 35.64 |
| Nova Dash | 55.50 | 52.00 | 126.00 | 41.08 | 27.04 | 36.63 |
| Cagiva Stella 125 | 55.00 | 52.00 | 123.00 | 41.08 | 27.04 | 36.30 |
| Cagiva Stella 115 | 53.70 | 50.60 | 115.00 | 39.97 | 26.31 | 35.44 |
- All measurement in mm units
- Deck height must be 0 mm (zero)
- Able to use thicker base gasket to reach zero mm deck height
TECHNICAL SPECIFICATION of LINER MATERIALS
- Liner material :
Grey Cast Iron (FC 25)
- Wear resistance points : (Angka ketahanan aus)
4,237 x 10-6
- Hardness points : (Angka kekerasan)
223 BHN
- Melt Temperature : (Temperatur leleh)
1400 ± 50 cº
- Dimensional stability of temperature ( α at 20° C ) : (Angka kestabilan dimensional)
9,0 μm/m/ ºC –> Good ( standard requirement of 2 stroke cylinder liner)
Jaminan :
1 Porting blok dijamin sesuai dengan standardisasi mesin 2 tak
2 Power mesin minimal akan sama dengan kondisi standard
3 Ketahanan material liner minimal akan sama dengan standard bawaan motor berliner seperti NSR 150R, RX King, RXZ,RGR 150 dll
Ongkos :
1. Diameter diatas 64 mm Rp 495,000 belum termasuk seher
2. Diameter 64mm kebawah Rp 445.000 belum termasuk seher
Khusus untuk pengguna NSR 150 R atau RR ASTRA kami juga bisa membuat karakter porting inlet blok anda sama dengan NSR 150 SP (Kecuali bentuk porting exhaust)
SERVICEÂ RC VALVE & CDI
Terima Service / reparasi unit RC Valve & CDI NSR 150
Ongkos repair :
1 Motor servo : Rp 350 ribu
2 Chip / RC Control / Computer : Rp 350 ribu
3 CDI : Rp 350 ribu
Paket 1 set Motor Servo + Chip Rp 650 ribu
GARANSI 6 BULAN
Untuk RC Valve Computer, Motor servo & CDI yang sudah pernah di bongkar oleh bengkel lain dikenakan biaya tambahan Rp 200 ribu per part nya & Garansi hanya 1 bulan.
Hub Adi Ramadia
0896-514-05-025
ALFA 14 Racing 
boz kenapa suara mesin rx king punyaku masih ngorok padahal piston,per piston, stang, klaker askruk sudah tak ganti baru….?
By: Reyhan Efendi on Agustus 11, 2011
at 10:28 am
kl suaranya ngorok itu lebih karena stelan spuyer ga tepat mas,biasanya krn open filter,coba pasang filter udaranya aja, kl penggantian piston & teman2nya itu dibutuhkan kl suara mesin kasar,kl ngorok sih ga nyambung dengan penggantian part2 tsb
By: adinsr on Agustus 11, 2011
at 4:02 pm
bro klo cari kampas kopling cagiva stella 125 dimana ya bro ??? ato gmn cara ngakalinnya,,,, terimakasih sebelumnya..
By: Ardika Dian on Maret 7, 2013
at 11:14 pm
ini agak susah, palingan nyomot rumah kopling motor lain terus diaplikasi ke cagiva biar kampas koplingnya bisa kanibal
By: adinsr on Maret 8, 2013
at 12:54 pm
ngorok itu, karena ada tekanan gas balik. maksudnya, setelah gas di sedot, terdorong kembali ke arah karborator.
@adinsr benar, jika tarikan motor normal (ga pong). namun, kurang tepat, jika di awali dengan tarikan yang kosong. baiknya, cek juga reed valve. karena perangkat ini rewel sekali, kalo sudah ketempelan kotoran alias ga rapat.
By: johanes hutapea on Agustus 23, 2011
at 8:06 am
numpang ah, saya py barang jadul yamaha v80 th 85 iseng saya bongkar belah mesin niatnya sih mau ganti stang seher , mesin udah turun semua jeroan sekalian aku bersihin akhirnya kelar dan motor hidup tapi kendala muncul stiap di rem kaki mesin kok mati, apa ada yang salah pasang, mohon pencerahan
By: johanes on Juni 14, 2013
at 11:19 am
ada kabel rem yg koslet ke cdi kali tuh
By: adinsr on Juni 18, 2013
at 3:03 pm
bos knapa motor satria FU thn 2011 sura mesinnya ga bisa halus suaranya terdengar kasar dan bunnyi klik klik klik di bantu penyeleseannya
By: andre on September 25, 2011
at 10:36 am
kalo mau overboss yamaha touch tapi pake liner NSR ato Ninja bisa ga Bro…Biar bisa pake seher besar gitu.Makasih..
By: ichwan on September 29, 2011
at 4:23 am
bisa bro, bawa aja
By: adinsr on Oktober 3, 2011
at 7:18 am
ketika kita menyalakan lampu sen kanan beban dapat nyala dan berkedip depan dan belakang akan tetapi pada saat menyalakan lampu sen kiri beban lampu depan berkedip dan lampu sen belakang nyala tapi tidak berkedip.
pertanyaannya:
apa penyebabnya? dan jelaskan bagaimana cara memperbaikinya.?
By: agus on Oktober 3, 2011
at 8:54 pm
cek watt di lampu2 sein kiri kayaknya gak std, mending watt nya disamain sm yg depan
By: adinsr on Oktober 25, 2011
at 7:11 am
berapa volt batrei secara teori?.
apa akibatnya pada sistem kelistrikan body bila arus batrei kurang dari standard akan tetapi mesin dalam keadaan hidup.
By: agus on Oktober 3, 2011
at 8:58 pm
12 Volt,di NSR batrei yang kurang pas bisa mempengaruhi kinerja RC valve & CDI nya,tentunya lama2 rusak
By: adinsr on Oktober 25, 2011
at 7:11 am
pada saat menyalakan rem, hendel rem di injak lampu rem menyala, tapi bila hendel rem dilepas beban lampu rem tetap menyala. trouble shooting apakah yang terjadi? dan bagaiman cara memperbaikinya?
By: agus on Oktober 3, 2011
at 9:18 pm
switch lampu rem blkg di foot step macet, perbaiki ato ganti aja
By: adinsr on Oktober 25, 2011
at 7:12 am
bro adi… mw nanya neh.. bisa gak ane beli linernya aja buat single r.. tp yg udah dibikinin lobang2 port yg ukuran standar ma bro adi… biar masang ke blok ma korternya ma bengkel bubut di deket rumah ane…
harganya brapa ya…?
thank…
By: zamzam on Oktober 16, 2011
at 4:29 pm
bisa bro.. harganya tetap 400rb he he..
By: adinsr on Oktober 25, 2011
at 7:21 am
bos, blok 125z bisa pasang liner buat piston rxz (56mm)??? portnya mesti disesuaikan lg dong?
By: andre on November 13, 2011
at 1:26 pm
iya bisa,bawa aja bloknya termasuk sehernya jadi bisa diukur sekalian
By: adinsr on November 13, 2011
at 5:05 pm
Gan rx k getar dibagian depan sma bawah tangki itu knp ya..?
By: wawan uno on November 14, 2011
at 8:53 pm
kruk as gak balans ato bisa juga sebenernya getaran normal cm karet dudukan tangki nya udh gak ada atau udh getas,jadi getarannya kerasa bgt di tangki
By: adinsr on November 20, 2011
at 12:24 pm
gan klo boring ninja ada garansi g…?????
By: rheere on November 18, 2011
at 10:20 am
gak ada, kira2 kondisinya sama kyk kita beli blok ori di toko, bloknya ori kawasaki trus kita pasang eh spuyernya kekecilan, kl kyk gini pasti jebol tuh blok,N kl mau di retur ke toko kyknya gak bisa tuh Gan, tapi kl mau tau referensi orang2 yg udh pernah ngboring di sini silahkan tanya aja ke orang2nya nih 081802222852 Sendy (blok 125z bore up & NINJA, org jawa barat) , 085781060309 Benyo (blok RXZ jakarta),081344516181 Denny (blok cagiva stella manokwari papua), 085299313555 Zakir (blok RXZ drag Makassar) dll lah
By: adinsr on November 20, 2011
at 12:39 pm
Bro,,mw nanx neh. Saya punx motor RX S..Klo Silinder Blokx sy ganti ama RX King bisa g? Apa j yg harus disesuaikan klo blokx dh diganti???? Dibantu bro infox,,mksih.
By: Irham on Desember 10, 2011
at 9:38 pm
bisa bro, paling sehernya diganti juga pake rx king
By: adinsr on Januari 4, 2012
at 8:54 pm
pak boss saya mau tanya, saya penggemar rx king. motor saya sekarang jadi aneh, cdi mudah terrbakar yg ternyata disebabkan oleh putaran magnet yg mengarah kebelakang bukan kedepan seperti normalnya. sudah ganti kabel body dan cdi ori masih tetap aja. sudah 3 x kebengkel gak ada yg bisa beresin. tolong solusinya pak booosss…soalnya buat transportasi kerja. trims
By: rycky perdana on Desember 12, 2011
at 4:37 pm
timing pengapiannya terlalu maju itu, ato bisa juga ketinggian kompressi, solusi paling gampang geser ajka posisi magnetnya searah jarum jam per 1 derajat, nanti bakal ketemu enaknya brp derajat, kl ga berubah2 juga turunin kompressinya
By: adinsr on Januari 4, 2012
at 10:02 pm
bro adi saya mau tanya dong…
kalo saya mau korek motor satria 2 tak saya bisa ngga? (harian / semi)
kira kira estimasi biaya nya brp yah?
makasih.
By: satria piningit on Desember 28, 2011
at 3:59 pm
bisa bro, biaya kontek aja via HP ya
By: adinsr on Januari 4, 2012
at 9:09 pm
Gan klo ngebuat boster cdi rx-k bt seher standart mesti nyessuain äÞ? ªjª?trus biayanya brp?
By: rey on Januari 2, 2012
at 6:51 pm
apa nih ada huruf yg gak kebaca tuh di komputer gw bro
By: adinsr on Januari 4, 2012
at 9:17 pm
Guru, wak punya blok NSR SP. Bisa ganti boring pakai piston NSR R? Klu blok ninja super kips yg dah kena bor korek, tahan digeber lagi klu dah ganti boring?
By: Ronald on Januari 9, 2012
at 12:27 am
tahan bro, gw sendiri lg nyari blok ninja yg udah baret buat di pasang di ninja pribadi buat di overbos,buat di pake harian,mau bikin porting supaya motor lebih irit dr std nya
By: adinsr on Februari 10, 2012
at 8:41 am
gan kalo set pengapian NSR sama blok di pake ke motor lain bisa ngga ?
cdi, coil, magnet. blok head. ke motor 2 tak lg sih, misal ke RX king, RXZ, RZR, satria, ninja dll.
makasih.
By: rino on Januari 9, 2012
at 4:05 pm
bisa, yg penting timing pengapian di magnetnya terhadap pick up coilnya sesuai
By: adinsr on Februari 10, 2012
at 8:39 am
Blok RX-KING ane kode Y-2dah OS 2.75.Kalo ganti liner baru,bisa sampe over size berapa gan?Jaminan gak ngejim neh juragan?Biayane berapa?Thanks.Sory dah pernah ngalamin soalnya.
By: an2ibnu on Januari 10, 2012
at 6:57 pm
mas adi,.mau tanya nsr saya rc valve mati..ongkos benerinnya brp ya,.klo rc valvenya uda bener motor saya bisa jd normal kembali ga./coz tiap rpm rendah gada tenaganya,.terutama dijalanan macet ma tanjakan gada tenaganya..trus akinya cepet ngedrop..
By: arif on Januari 15, 2012
at 7:18 am
mau nanya om,…rx king saya waktu di gas besar kok bunyi ngeter y?udah ganti seher tetep sama,bahkan ganti blok juga masih sama?mhon bantuanya,makasih om
By: andre baron on Januari 19, 2012
at 11:21 pm
kalo rc valve mati solusinya apa gan ? bisa diperbaiki or ganti ? bs bantu gan ? tq
By: hariwicaksono on Januari 27, 2012
at 9:09 am
mo tanya bro, q py king os 100skrg ktnya klu d itung rms jd 136cc. Jd king q ingin 150cc ada g bro yg jual piston king plg g os 250.. Mhn bantuan
By: singo barong on Februari 2, 2012
at 7:29 pm
os 250 rx king berarti ukuran 60,5 berarti pake piston NSR os 150 aja, tapi nanti dinding pistonnya hrs dibolongin buat saluran intake nya
By: adinsr on Februari 10, 2012
at 8:48 am
Bos….kalo ganti boring ninja buat distandarin lagi biayanya brapa????terus ada garansi nya ga????please reply
By: Ribut yullianto on Februari 10, 2012
at 11:28 pm
400rb bos, garansi gak ada bos,krn kl salah setting salah penggunaan blok aslinya juga jebol bos
By: adinsr on Februari 12, 2012
at 12:51 am
salam serantau…gw amier..dmna ya maw daptn sub arm cagiva stella 115..mhon ms tlognya..
By: azmeer on Februari 13, 2012
at 9:29 pm
waduh kurang tau juga tuh mas
By: adinsr on Februari 14, 2012
at 3:55 pm
bos klo boring produksi bos masih bisa buat balap gak…..trims..
By: orens on Februari 18, 2012
at 10:01 am
Kalo buat roadrace terus terang belom pernah ada laporan, tapi kl buat balap liar sampe 1km udah banyak laporan & itu ga ada masalah
By: adinsr on Februari 22, 2012
at 1:11 pm
Tanya ni bos,
Apa tanda klo kruk as Ųϑãђ g’ balance,,?
Spec porting standart RGR brp y?
Mksh….
By: EBi on Februari 20, 2012
at 10:12 pm
biasanya bergetar mesinnya, & kadang2 powernya drop, porting RGR krn strokenya & panjang stang sehernya gak jauh beda sm NSR sekitaran 43mm untuk inlet, 27mm untuk exhaust
By: adinsr on Februari 22, 2012
at 1:13 pm
Mas adi kalo knalpot Honda dash sama kaya apa ya? terus kalo over bost blok seher dash berapa hari ane posisi di bandung thengkiyu
By: Antonwiranata on Maret 3, 2012
at 8:28 am
kyknya sama dengan honda LS deh, skg overbos paling cepet seminggu
By: adinsr on Maret 12, 2012
at 6:33 pm
mau tanya donk mas kok mtr satria 120 saya boros bgt ya
pilot jet main jet uda dganti standar kok dari cimanggis ke depok ngabisin 25000 mas buat pp doank
“timaksh”
By: dhio radhitia on Maret 7, 2012
at 11:53 pm
mungkin lubang exhaustnya udah di korek ya?
By: adinsr on Maret 12, 2012
at 6:34 pm
mas adi kalo overbos blok tzm brp kira2? ada stok piston tzm skalian gak
By: tri on Maret 8, 2012
at 8:50 pm
ongkos overbos 400rb, piston kl mau bisa di cariin
By: adinsr on Maret 12, 2012
at 6:35 pm
mas adi motor nsr gw mesinya berisik bgt deh kaya suara hujan gt,,trus diengkol ngelos trus ga nyangkut gt,,biar normal gmn mas biar suara mesin kayak standart gt,,estimasi biaya brp mas??
By: juley on Maret 27, 2012
at 12:36 pm
kemungkinan stang seher sama sehernya kena, trus untuk yg ngelos kemungkinan gir rachet engkolan udh aus, ongkos belah mesin total d tempat gw 350rb , harga part bisa diliat di halaman sparepart, untuk gir rachet set kena 200rb udh sama asnya
By: adinsr on Maret 28, 2012
at 9:05 am
Mas adi sy punya motor ninja dan blok+pistonnya ud baret sama motor sy ngempos ga ada larinya,kira2 apa penyebabnya mas?klo emang karna bloknya baret apakah bisa dibenerin trus kira2 hbs biaya brp mas?thanks
By: andie on April 4, 2012
at 9:38 am
iya kalo baret pasti bikin ngempos, harus di pasangin liner, istilahnya dioverbos, ongkos kerja 400rb, piston bawa sendiri ato bisa juga kita yg cariin
By: adinsr on April 17, 2012
at 3:23 pm
gan adi nsr w mau tanya nsr os final nya sampe over size brapa?
tolong d kasih tau w gan. thanks
By: sixx sparkk on April 21, 2012
at 8:46 pm
kalo dari honda membatasi sampe os 75, krn lebih dr itu bahaya buat liner, kl gw masih oke sampe 100, lebih dari itu bener2 bahaya, liner bisa pecah N serpihannya bisa masuk ke kruk as, jadi harus belah mesin, cm banyak bengkel2 yang berani os sampe diatas 100, cm resiko tentunya di tanggung pemilik motor, tapi kl mau os gede & aman bisa aja dg catatan liner dioverbos & tanpa RC valve, itu mau os sampe 400 pun aman
By: adinsr on April 25, 2012
at 12:01 pm
bro adi, saya mau tanya2 linir, pin nya bro adi udah di invite …. bbm saya single r
By: yudi on Mei 12, 2012
at 3:27 pm
wah masa sih? coba add lagi deh
By: adinsr on Mei 23, 2012
at 4:37 pm
suhu, saya mau nnya, saya punya nsr, mesinnya la;o di gas nanggung ada bunyi ngedengung. tu knapa y??
By: syahrial on Mei 14, 2012
at 3:29 pm
ada bearing yang rusak ato munkin pernah belah mesin trus kruk as nya kurang center
By: adinsr on Mei 23, 2012
at 4:39 pm
suhu, saya mau nnya, saya punya nsr, mesinnya kalo di gas nanggung ada bunyi ngedengung. tu knapa y??
By: syahrial on Mei 14, 2012
at 3:30 pm
Bro, kalo tanda piston macet buat motor 2 tak itu gimana ya?
Soalnya RXZ gw pas dibawa ngebut RPM tinggi terus dipanteng sekitar 5 menitan tiba2 mesinnya mati. Pas dinyalain bisa nyala, suara mesinnya normal2 aja kayanya, tp gak mau langsam + ngebul asep bau gosong gitu?
By: RXZ on Mei 15, 2012
at 9:07 pm
ya betul, itu ciri2 mesin macet, tapi kyknya belom parah tuh
By: adinsr on Mei 23, 2012
at 4:39 pm
Bro klo setang rxz+piston rxk o/s 100 d pasang d nsr bs gak?
By: Bulux on Mei 19, 2012
at 8:48 pm
setang gak bisa, kl piston bisa tapi blok bagian bawahnya hrs di papas, sayang itu berarti ngerusak blok
By: adinsr on Mei 23, 2012
at 4:42 pm
bos block yamaha force1 bisa nggk masukin liner ukuran rxking?
Dan kira2 tahan nggk?
Dana nya brapa
By: alam on Mei 25, 2012
at 5:54 am
bisa, tahan kok asal settingnya bener N inrayennya jg bener
By: adinsr on Mei 29, 2012
at 6:10 pm
Bos adi motor ane rgr ane mau ganti boringan,kira2 kalo ane ganti boringan di tempat ente max bisa sampai OS brapa ? kira2 perlu dirayen nggak ? soalnya motor ane buat main 900 meteran, tq bos
By: boedoet on Mei 29, 2012
at 11:28 am
RGR terus terang belom pernah jadi blm tau tebel almuniumnya dia setebel apa, untuk blok yg mirip RGR yaitu rxz & rx king sih bisa sampe seher 64mm
By: adinsr on Mei 29, 2012
at 6:11 pm
om mau tnya klo sy ngirim boring ksna bs ga?
soalnya posisi sy dbdg nih …
sy pny boring RXZ tp udh di overbos sma orng laen …
bs dkrjain ga ya kira2?
haturnuhun.
By: RXZ_29 on Mei 29, 2012
at 10:36 pm
Bisa Bro, kirim aja, ke alamat gw yg di priok aja yah jgn ke cileungsi, krn gw hari kerja di priok
By: adinsr on Juni 1, 2012
at 11:12 am
ok siap bro …
nanti ane kbrin ya klo mau ngirim …. 🙂
By: RXZ_29 on Juni 2, 2012
at 9:17 am
mas kpa ya motor saya suka over heat..,n gmna sih cara nebaikan pilot jet…..??
By: yatna on Juni 2, 2012
at 7:44 pm
itu biasanya dr jetting karburator yg blm sempurna om…
klo nebak emng agk sulit. patokan yg paling gampang jetting ulang ukuran main-jet & pilot-jet standarnya. lalu liat kepala busi. klo kepala busi warna putih itu berarti motor terlalu irit. klo hitam berarti terlalu boros. motornya apa?
pilot-jet itu fungsinya untuk mengatur keluar masuknya angin (udara) ke karburator.
mohon koreksi klo ada slh, maklum newbie 🙂
By: RXZ_29 on Juni 11, 2012
at 9:43 am
salah bro..
fungsi jetting karbu ialah lubang jalur keluar nya bensin saat dihisap mesin..
pilot jet itu lubang kecil untuk putaran bawah
main jet itu lubang besar untuk putaran atas..
mohon koreksi juga kalo salah haha
By: Novanda Sukiatmono T. on Mei 26, 2013
at 10:18 pm
overheat biasanya krn :
1.sirkulasi air radiator ga jalan, ato justru air radiatornya kurang (ini untuk yg pake air radiator)
2. kompressi ketinggian
3. timing pengapian terlalu maju
4.stelan spuyer terlalu irit
5. kipas pendingin mesin mati (kl memang aslinya ada kipasnya)
cara jetting pilot jet :
1 bawa motor dengan kondisi normal (ga perlu buka gas tinggi2) rasain ada brebetnya ato ada ngemposs nya, kl brebet perlu turunin ukuran pilot jet kl ngempos sebaliknya
2 buka busi setelah perjalanan sekitar min 2km. kl warna keramiknya hitam pekat turunin pilot jet, kl putih pucet sebaliknya
3 kalo saat pagi2 motor susah hidup N di cuk agak lama baru mau normal naikin pilot jet, tp kl tanpa cuk udh hidup turunin ukurannya sampe dia di cuk sebentar aja terus normal baru bener tuh, itu untuk nyetting motor harian, kl untuk balap gak berlaku, lebih di fokusin di mainjet, tp kl buat road race, liat karakter joki nya, kl extreem nurunin gigi di saaat masuk tikungan perlu di buat super basah di pilot jet biar piston gak rusak
By: adinsr on Mei 30, 2013
at 2:19 pm
mas kalo blok seher mito baret bisa di pasang linier tidak? kalo bisa berapa biayanya termasuk seher? terus bisa storing nggag? saya di kebon jeruk
By: war on Juni 8, 2012
at 9:57 pm
bisa di pasang liner, untuk pemasangan liner 400rb, seher mito saya gak punya mas, jadi seher cari sendiri
By: adinsr on Juni 11, 2012
at 10:03 am
bos klo cdi nsrr bisa nggak menggunakan cdi tiger tahun lama….terima kasih
By: wawan on Juni 13, 2012
at 10:44 am
bos nsr sya mw d psg liner slnya dah prnh d overbos sma org ln sklian d os 75,kena brpa + sehernya ??
By: deto on Juni 21, 2012
at 9:42 am
400ribu ongkosnya bos
By: adinsr on Juni 22, 2012
at 1:06 pm
numpang tanya boss… blok rxz ane untuk exsosnya ketinggian agak ampos… kalo ane ganti boringan trus minta ukuran exsos standaran bisa ga boss … tenks untuk balasannya….
By: sahak on Juni 22, 2012
at 2:33 pm
bisa, sesuai permintaan nanti mau bro ukuran exhaustnya
By: adinsr on Juni 23, 2012
at 10:51 am
permisi mau nanya seher ninja rr saya mulai berisik itu kenapa yaa? kalau untuk bersih lagi btuh brapa duit??
By: Muhammad Faris on Juli 12, 2012
at 10:23 pm
mungkin udah longgar, solusinya dioverbos (Rp 400rb jasanya + harga seher sekitar 350rb se set), ato kl blm baret & blm terlalu longgar ganti seher set aja
By: adinsr on Juli 17, 2012
at 8:39 am
Bro Adi..ane from Palembang..Blok Ninja R ane udh overbos OS 100, ane mau balikin standar lg biar bisa pake piston Std Ori lg..biaya + Ongkir nya brapa Bro???
By: Harry Hidayat on Juli 17, 2012
at 8:20 pm
biaya overbos 400rb, ongkos kirim ke Palembang kl ke kota nya per kg 18rb, untuk blok beratnya 3kg jadi 3x18rb
By: adinsr on Juli 18, 2012
at 9:33 am
bro mtor q satria 2tak bobi drag,,,,,seker merk dytona proses 300tp, msh blum kenceng bawahnya,,,,,,,kampas and per kopling udahh baru,,,,,yang cocok pakek cdi apa broooo
By: agus on Juli 19, 2012
at 7:31 pm
pernah ada temen bilang pake CDI CP itu awet, kl bagus sih semua programable bagus kalo kita tau cara settingnya, cm daya tahannya banyak yg masalah, nah info dari temen kantor dia pake CP sampe 3 tahun pun awet2 aja
By: adinsr on Juli 20, 2012
at 9:15 am
gue nanya, pa boleh over zize ninja 150 . mohon penjelasan bro
By: h.icchank on Juli 25, 2012
at 7:39 pm
Kalo bloknya belom di pasang boring baja gak bisa di oversize bro, kl mau oversize harus pasang boring baja dulu, nama lainnya overbos
By: adinsr on Juli 30, 2012
at 2:22 pm
bro apa ninja bisa di oversize? kayak rx-king gitu?
By: sandy on Juli 26, 2012
at 7:05 pm
sama kyk pertanyaannya H icchank Kalo bloknya belom di pasang boring baja gak bisa di oversize , kl mau oversize harus pasang boring baja dulu, nama lainnya overbos
By: adinsr on Juli 30, 2012
at 2:23 pm
permisi sblm nya mas, sy minta petunjuknya, sy merasa jga nyaman sama suara yg dikeluarin dr blok mesin ninja 150r yg sy tunggangin skrg, ad suara ‘klotok2’ n ‘kkrrrrrr..kk’ mirip suara mesin diesel hehe…plus tenaga jd kempos, pas sy periksa busi pun, ujungnya basah bgt, tuk kondisi mesin n karbu maupun jeroannya smua msh standar ting2, tuk info nya, sy ucapin byk trima ksh..
By: knr150 on Agustus 1, 2012
at 5:57 pm
kemungkinan besar udah terlalu longgar blok sm sehernya mas, harus di bongkar untuk di cek kelonggarannya
By: adinsr on Agustus 3, 2012
at 4:54 pm
mas adi, mau tanya dong…
bisa ngga blok nsr r saya di porting sama kayak blok nsr sp?
atau di porting sesuai kebutuhan saya untuk korekan harian / semi misal nya? untuk biaya nya brp yah mas?
By: nasrull on Agustus 6, 2012
at 1:17 pm
kalo portingnya dibuat mendekati SP bisa, cm dibikin sama ga bisa kecuali dioverbos, kl mau di maksimalin aja, untuk harga tlp / sms aja ke 02151471642
By: adinsr on Agustus 8, 2012
at 3:54 pm
kalo di bikin sama persis ga bisa, kecuali di overbos, palingan di maksimalin aja, ongkosnya sms aja ke 021 51471642
By: adinsr on Agustus 8, 2012
at 4:12 pm
kalo mao ganti liner rx-z dari luar kota bisa g? gimana caranya
By: salahudin malik on Agustus 7, 2012
at 8:09 pm
bisa, dikirim aja ke tempat kita
By: adinsr on Agustus 8, 2012
at 4:00 pm
Mas’ saiia mau tanya? Ninja saiia blok’a bunyi kasar itu knp y?
By: Cimol on Agustus 20, 2012
at 1:58 am
pistonnya udha terlalu longgar terhadap bloknya., harus ganti blok set atau di overbos, ato bisa juga pake piston merek NPP, dia lebih besar d banding ukuran std nya
By: adinsr on Agustus 23, 2012
at 11:40 am
mas, saya punya nsr r di kasih sodara dalam keadaan mati sekarang udah hidup, tapi pas di periksa ga ada rc control nya kalo beli berapa harga nya ya mas?
By: agun gunawan on Agustus 23, 2012
at 11:52 am
se set nya sekitaran 1,5jt seken mas
By: adinsr on Agustus 23, 2012
at 2:47 pm
tannya bos,,klo nsr 150r karbu aslinya pake pe,.berapa,..ukuran standart mainjet dan pilot jet nya berapa,,,matur nuhun,…
By: masmoko on Agustus 23, 2012
at 10:13 pm
PE 26 mj 130 pj 45
By: adinsr on Agustus 24, 2012
at 5:25 pm
bro adi mw nanya…bs benerin linier blok 4 tak sonic ngk?? cos pecah pny ane mw di standarin gitu
oiya klo mw servis besar new rr gw nginep ngk??
By: andy on September 3, 2012
at 3:51 pm
bisa di benerin kok, tapi untuk sonic krn gw belom pernah buka silindernya, lo bw ke gw udh kelepas silindernya.
Servis besar New RR berarti belah mesin kan, itu mesti nginep
By: adinsr on September 4, 2012
at 9:25 am
bawa blok seher y ja kan maksud yah??
oh nginep yah..iya cos gw dari beli 2001 blm pernah di belah bro..
kira” brp benerin yah blok sonic…ma ongkos utk servis new rr
oiya bro ada perut knalpot utk new rr or sp?? thx
By: andy on September 4, 2012
at 9:54 am
iya bw blok sehernya aja,
overbos blok sonic 300rb, ongkos belah mesin (jasanya aja 350rb untuk new RR) perut knalpot lg kosong
By: adinsr on September 8, 2012
at 9:59 am
mas saya mau ganti seher y.touch.
Tapi bingung dmn belinya,
d tmpt mas ada ga ya n harganya berapa?
Klo pke seher rxs apa aja yg dirubah?
Mksh mas.
By: aldy on September 5, 2012
at 11:43 am
ukuran berapa seher touchnya, kl memang udh susah nyarinya sebenernya bisa pake seher type lain, cm nanti perlu ada penyesuaian,ada yg dengan modif mesinnya, ada yg cuma pasang adapter2 tambahan, kl mau aman mending yg pilihan ke dua, jadi kl nanti sewaktu2 mau di std ini masi bisa, dan itu harus diukur dulu profile seher yg skg, mending bawa aja ke bengkel gw motornya ato sehernya aja nanti di kasi tau hrs diapain aja
By: adinsr on September 8, 2012
at 10:01 am
gan saya mau nanya Anaa pnya ninja r bloknya udah cacat lo ganti brpa ya ma piston nya 1set yang ukuran 64mm ??? thk..
By: yayang on September 5, 2012
at 11:49 pm
overbos 400rb, seher 64 udah habis, palingan sisa yg seher 62 harganya 450rb se set
By: adinsr on September 8, 2012
at 10:03 am
oh udah habis lo ada kpn tuh yg 64 gan ???
By: yayang on September 13, 2012
at 10:46 pm
Gan boleh minta pinn nya? Thx
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!
By: malik.salahudin@yahoo.com on September 17, 2012
at 11:53 pm
325D781F
By: adinsr on September 18, 2012
at 5:49 pm
bro mo nanya lagi neh,..nsrku 150r 97,..cdi gak ori untuk suplyke rc valve cuma dijumper dengan switc buka tutup /low high.pengaruh gak ya pengapian. tapi sekarang ada kendala..klo di gas terasa berat ,..suara doang yang kenceng gak da tenaga ,..kenapa ya
By: masmoko on September 11, 2012
at 7:49 am
ga pengaruh, untuk kasus kedua hrs di liat bloknya jangan2 portingan & ngaco portingannya
By: adinsr on September 11, 2012
at 5:48 pm
Bro adi gw sms or tlp ngk di bales n di akt” yah…lg sibuk niy bro heheh
By: andysr on September 14, 2012
at 3:37 pm
Yoi, kantor lg mau ada event pameran IIMS di kemayoran
By: adinsr on September 18, 2012
at 5:48 pm
Gan punya chip.nya RC valve NSR 97 ga??
sekitar berapa ya Gan??
By: Noe on September 28, 2012
at 6:34 pm
ada 750rb seken
By: adinsr on Oktober 4, 2012
at 3:50 pm
Gan mtor nsr saya thun 97 itu air radiatornya cepat panas dan air radiator yg didpan sama yg belakang dibwa jok itu spertinya tidak berputar atau bergantian denga yg belakang, itu knp bos?
By: aris on Oktober 7, 2012
at 6:18 pm
kl gak ngalir dari penampungan ke radiator bisa krn selangnya kesumbat ato tutup radiatornya klepnya rusak, tapi biasanya panas krn ada masalah di sirkulasi air krn waterpumpnya rusak, radiator kotor ato ada kebocoran, coba cek di halaman awal web ini ada tulisan tentang NSR overheat, baca di situ ikutin langkah2nya biasanya ketahuan masalahnya
By: adinsr on Oktober 10, 2012
at 11:17 am
Yg di belakang itu cuma reservoir… Jadi, ga sirkulasi… Jadi, klo cairan radiator yg ke kisi2 berkurang volume nya, barulah yg di reservoir nambah ke radiator…
Sent from my BlackBerry®9630DJB
By: johanes hutapea on Oktober 10, 2012
at 11:24 am
Bro adi klo new RR ada suara nging di seputaran blok knp yah??
klo akhir bln ini perkiraan ada d bengkel ngk bro mw naro New rr niy biar servis besar?? gampang panas skg mtr gw….
By: andysr on Oktober 8, 2012
at 2:16 pm
kemungkinan besar bearing kruk as nya masalah, akhir bulan kyknya ada, coba tlp aj dl
By: adinsr on Oktober 10, 2012
at 11:36 am
bro kl pasang liner ninja 150r piston diameter 68mm bisa ga? trus biayax brp?
By: Anas D'jabe on Oktober 13, 2012
at 12:16 am
pasang liner bisa, cm kyknya kl diameter 68 terlalu besar deh, water jacketnya bakalan bocor, tapi ga tau jg sih krn blm nyoba sampe 68, sy baru coba sampe 64mm, ongkos sama aja 400rb dari 59-68
By: adinsr on Oktober 18, 2012
at 2:54 pm
Mas Adi…itu biaya ganti liner untuk semua tipe NSR 150 sama aja ya??
Soalnya baru beli blok tp hrs ganti liner krna baretnya parah..
By: Nixson on Oktober 14, 2012
at 7:54 pm
sama percis 400rb, belum naik lagi
By: adinsr on Oktober 18, 2012
at 2:56 pm
boz mau tanya xlo burning puny alfa udh dksh seher puny foz1 yg standr sebaik y di ofersez brp?maksh
kotrat
By: kotrat on Oktober 18, 2012
at 7:48 pm
bisa dari nol sampe pake seher rxs (kembali sama kyk boring aslinya aja)
By: adinsr on Oktober 22, 2012
at 5:13 pm
mas mau tnya xlo buring pny alfa hbiz dksh piston stand y foz1 trs hbs itu di ofersez brapa y ,,,,soal y buat harian??????? mksh kotrAt
By: kotrat on Oktober 18, 2012
at 9:34 pm
mau nanya ni bang kalau beli liner nya aja boleh ?
By: hahn on Oktober 22, 2012
at 1:04 am
liner nya masih polos ato udah ada lubang port nya
By: hahn on Oktober 22, 2012
at 5:57 am
sebaiknya sekalian d pasangin aja, krn salah pasang nanti efeknya sama kyk beli liner sembarangan di bengkel2 bubut umum
By: adinsr on Oktober 22, 2012
at 5:17 pm
Mas Adi ane ada NSR R Thn 1998 kondisi mati total (RC Vakve ngak ada, CDI ma motor servo entah di kemanain ma temen ane, kalau mau di betulin di bengkel mas Adi bisa ngak…? Posisi motor ane ada di daerah kembangan Jakarta Barat, Bengkel mas Adi di Daerah Cibubur? Minggu Buka ngak Mas? Thanks B4
By: Fajar Ariesaputra on Oktober 22, 2012
at 5:26 pm
bisa, bawa aja, buka memang cuma sabtu-minggu
By: adinsr on Oktober 25, 2012
at 12:36 pm
mas cara menentukan antara servo motor atau chip yang rusak gimana cara nya ya?
By: hendra on November 6, 2012
at 1:14 am
harus d pasang di NSR yang sehat Bro, kl gw sih ada alat testernya di bengkel
By: adinsr on November 6, 2012
at 2:07 pm
pak,,cara pasang piston yg benar gmn ya??[arah panah pada atas piston ke arah mna ya]]..mksh pak..
By: rusman on November 7, 2012
at 12:14 pm
panah arah ke exhaust
By: adinsr on November 9, 2012
at 2:43 pm
gan, klo ganti setang seher nsr ma seher rx king dtmpat ente brp sma bgkar pasangnya? motor ane nsr
By: imam on November 18, 2012
at 5:43 pm
stang seher 120 rb, seher rx king blm tau, ongkos belah mesin 350rb
By: adinsr on November 27, 2012
at 1:05 pm
mas mau tanya, aq punya rx king(bureng masih ori yp). udah tak korek exhaust jadi 26, kop dah di papas 3 mm. tapi knpa tarikan awal masih ngocok ma selip kopling ya? mohon jawabanya sangat ya mas?
By: nanang on November 25, 2012
at 11:36 pm
kemungkinan pilot jet terlalu kecil, untuk kopling berarti kampasnya udh minta ganti
By: adinsr on November 27, 2012
at 1:06 pm
mas adi ane ada nsr r thn 96, kondisi rc valve ga ada, mtor servo ada tp ga tau aktif ga nya, trus suara mesin nya berisik, kira kira menelan brp biaya nya ya mas,,tks mas bro adi
By: recksa on November 26, 2012
at 10:06 pm
anggap aja stang seher kena : stang seher 120rb, paking full 85rb, bearing kruk as set 85rb, seal kruk as set 55rb, oli mesin 35rb, ongkos belah mesin 350rb, press kruk as 30rb, kl seher kena, Seher set TRIM 275rb, korter 25rb
By: adinsr on November 27, 2012
at 1:08 pm
blok seher satria 2tak,max bsa pke seher brp mm?or bsa lebih dri 60mm?
By: syakur on Desember 9, 2012
at 11:07 pm
pernah pasang sampe diameter 59, 60 sih kyknya masi sanggup tuh lebih dr itu lupa, hrs ukur ulang linernya
By: adinsr on Desember 20, 2012
at 2:36 pm
Bos, rxz saya mau saya kasih piston tkrj 66mm, ganti liner bisa? biaya berapa? dan linernya pake punya apa ya bos?
By: antobudi on Desember 10, 2012
at 11:46 pm
bisa, cm sehernya ga ada, adanya 65, harga ganti liner 400rb, liner pake bahan besi tuang kelabu (std buat silinder automotive)
By: adinsr on Desember 20, 2012
at 2:37 pm
Sore mas.ada eggak piston yamaha touhc overses 75
By: Mas skip on Desember 27, 2012
at 5:33 pm
kosong mas, adanya yamaha tiara
By: adinsr on Januari 3, 2013
at 4:15 pm
bang
tanya dong ‘klo Ymh Tiara
mau pake liner diesel ‘bisa ga ‘ ‘ ?
By: lancer on Desember 29, 2012
at 10:35 pm
pasti bisa, tapi liner yg kita pake bukan pny diesel, krn karakternya beda, kita pake liner khusus mesin 2 tak
By: adinsr on Januari 3, 2013
at 4:21 pm
Bos adi, saya mau tanya, NSR SP saya klo di gigi 6 ada bunyi ngedengung gitu knp ya ? cuma di gigi 6 aja bunyinya keluar, itu kira2 knp ya bos ?
By: tile on Januari 2, 2013
at 9:33 am
kemungkinan besar ada kesalahan pemasangan ring di gir rasio nya, mungkin ini pernah belah mesin yah
By: adinsr on Januari 3, 2013
at 4:22 pm
head nsr r bisa di ganti pake pnya ninja gk bro…tolong di bales (trim’s)
By: jhony on Januari 8, 2013
at 5:11 pm
ga bs bro
By: adinsr on Januari 16, 2013
at 11:34 am
bozz….block force 1 d’ksh piston nsr bisa g’……..???..trus stang piston’x pake rx z……thxz..
By: alexgembel on Januari 13, 2013
at 5:31 pm
kl stang piston pake rxz berarti pistonnya bisa pake nsr mas
By: adinsr on Januari 16, 2013
at 11:37 am
alo mas adi…oya kalo mau ganti boring ninja trs pake seher 62,boringan linernya bisa dihardening gak mas?
By: ryan on Januari 14, 2013
at 2:08 pm
bisa di harden, tapi sebenernya sih gak perlu d harden juga kuat kok
By: adinsr on Januari 16, 2013
at 11:38 am
Bro dah gw test geber sp gw kmrin pake MJ 155 sudco nafas y panjang..baru nyoba gigi 6 bntaran doank di 180kpj cuma ada yg nyebrang jadi ngerem deh heheh..sktr jm 12an nyoba yah di matraman..yg mw gw tanyain gw sempet stgh kopling narik yah di jalan beda kok kopling gw kaya kempes gitu y bro stelan y brubah tiba” padahal stelan atas yah kenceng knp y tuh bro…hp lu gw smsin nyampe ngk, thx bro
By: andysr on Januari 15, 2013
at 4:27 pm
kabel koplingnya jangan2 udh melar, sms lo ga ada? gw udh tanya padahl gmn motornya?
By: adinsr on Januari 16, 2013
at 11:30 am
Kl satria seher 68mm gmn?
By: syakur on Januari 16, 2013
at 11:18 pm
ga bisa, krn liner satria kupingannya terlalu lebar
By: adinsr on Januari 21, 2013
at 12:34 pm
mas bro…!? sebelumnya sorry nich sebelumnya ane kagak tau seluk-beluk motor ceritanya, mau tanya klo boring block ninja kena berapa…!? n mesti pake seher berapa nich, soalnya block ninja ane udah brisik gak enak didenger mau ganti kurang modal hehehehe
trus klo boring mesti ganti seher ama stang sehernya gak…!? minta nmor Hp-nya dong thank’s sebelumnya..
By: Deby Kurniawan on Januari 23, 2013
at 12:56 am
ganti liner 400 ribu, seher boleh pake ukuran brp aja N ga perlu ganti stang bro 02151471642
By: adinsr on Januari 25, 2013
at 3:18 pm
Bro Adi, kyknya ternyata ring piston sy yg bermasalah nih (oli mesin masuk ke ruang bakar trus nyembur dr knalpot). blom ktauan kondisi liner-nya. berapa harga ring sehernya aja (2 buah kan ya?) ato kudu skalian pistonnya (blok A std)? kalo dipaksa jalan ke cileungsi takut tambah klotokan, mungkin ntar sy bongkar/pasang sendiri ato ntar minta tolong sama bang Jefri NCJ di Semper.
By: faisal on Januari 27, 2013
at 1:09 am
wah piston sp yah kosong tuh Bro,
By: adinsr on Januari 28, 2013
at 11:04 am
duh, substitusi parts pake motor apa yah bro? kalo pake bwt yg R/RR menurut bro Adi gmana, spek parts-nya sama gak? ada side effect-nya gak?
By: faisal on Januari 28, 2013
at 2:50 pm
pake new RR sama, kl R ato RR astra beda, bisa kepasang tapi powernya bisa turun, paling munkin pake ninja yg 1878, tapi nanti paking bawahnya d ganjel agak banyak, ini sih ga ada efek samping
By: adinsr on Januari 31, 2013
at 3:52 pm
kalo sy pake 1878, piston set ato bisa ringnya ajah? paking bawahnya dibikin sampe berapa mili, bro? dlm kasus ring piston vs dinding liner, yg kalah yg mana bro? thx
By: faisal on Februari 2, 2013
at 7:09 am
Halo, saya Idham dari Artor Workshop. Kalo misalnya mau buat rotor stator untuk mesin kecil 40cc, 2tak sendiri bisa gak ya? pake sistem inner rotor. Trus apakah komponen CDI nya juga bisa dirakit lokal? kualitas gaush bagus dulu diawal2 sekalian research.
Saya lgi riset buat mesin 2 tak full lokal, dri crank, crankcase, cylinder block, cylinder head, conrod, piston, dll. Alhamdulilah cor-cor logam dasar sdh sedikit mengerti. Meleduk2 deh gpp, yg penting ada chance untk riset sampe sempurna. hehe!
Infonya yaa brooooo!!
Best regards. 😀
By: Idham Arifidyan on Februari 5, 2013
at 7:52 pm
wah manteb, saya sudah lihat design ente mas yg ente tag di FB ane,
ini maksudnya rotor stator itu rotor buat katup intake yang di crankcase bukan? kalo iya saran saya ganti sytem aja biar lebih simple pake system reed valve, bisa comot punya RX king, ato kalo mau riset sendiri pake degin V force, dulu saya sempet gambar designnya waktu jaman saya masi kerja di LG, tar saya cari deh file nya mudah2an masi ada.
Perakit CDI lokal sebenernya banyak, cuma biasanya mereka bussiness oriented, kalo kita bakal order banyak maka kita dilayani, tapi gpp, kreasi tetep harus jalan, kita bisa pake CDI racing spt BRT dll yang bisa di program, nanti saya bantu riset untuk di sini nya,
udah ada laboratorium pengecoran? kalo iya saya bisa bantu kasih design porting buat mesin 2 tak nya supaya efisiensinya bagus nanti, cuma yg rada susah itu nanti nyari piston & ring nya mas, kecuali kita bikin untuk cc motor2 yang sudah beredar, kita bisa pinjem seher motor2 ini.
By: adinsr on Februari 8, 2013
at 8:58 am
stator pengapian mas bro, kalo googling: Inner rotor. ketemu gmbrnya. hehe. Saya bingung plat2 kaya diitumpuk gitu, trus susunan magnet di rotornya, dll. Kalo mas bro bisa bikin, manteppp nih.
Oiya, stllh sy liat di mesin 2 tak, 40cc china. (basis riset mesinnya). ternyata gapake cdi, langsung dari flywheel(magnet), coil, & nyambung langsung ke kabel busi. Itu sistem apa ya namanya?
Kebayang kerennnya itu pake CDI racing yg bisa di program,haha. Tmpt cor-cor’an nya ada, msh sgt sederhana.hehe.
Wihh, mantap design porting yg efiesien pgn bnr ogut nih haha! Kalo awal skrng sy pgn riset cor pake sample mesin potorng rumput china yg ini, karena sy liat gada liner iron-nya langsung gitu segelundung almunium blok silinder. Ada penjelasan teknik mengenai blok tsbt? hehe.
Kalo untuk next level misi-nya pgn pke piston RX-king, jadi rencana bikin sendiri nge-cor head, blok silinder & crankcase. (tanpa gearbox), jadi shaft-nya langsung di sambung ke centrifugal clutch. Seru aja minibike pake konstruksi mesin/power setara RX-king. hihihi.
Nah, karena kerjaan liner 2tak lumayan menguras otak, ogut googling, eh ketemu si mas broo. Jdi gmpng kedepannya ada instruktur khusus liner. hehe..
Ditunggu responnya mas broo.. hehehe..
Best regards
By: Idham Arifidyan on Februari 8, 2013
at 1:18 pm
wah bikin sih gak bisa mas, aku basicnya org mechanical bukan elektro, tapi secara prinsip dasar sih tau, itu cuma lilitan kawat yang di lilit di plat2 yg banyak, nah kalo lilitan kawat itu di lewatin medan magnet dia ngehasilin arus listrik AC, nah arus listrik itu yang masuk ke CDI nantinya.
Prinsip kerja mesin 2 tak ato 4 tak tetep musti pake CDI mas, kecuali diesel engine, karena 2 tak ato 4 tak butuh pemantik di ruang bakar, yang biasanya melalui busi, munkin yg barusan ente googling se prinsip sama ninja R taun lama, yang sistem pengapiannya (CDI nya) terintegrasi di koil, jadi cdi nya ya ada di koil nya itu.
Bidang gesek piston itu musti bahan yang tahan gesek N tahan muai krn panas mas, nah kalo bahan bloknya almunium pasti gak akan kuat umurnya, sekali beset di rpm rendah aja udh modar tuh mesin, jadi musti diinsert bahan besi tuang (diinsert liner), tapi skg ada bnyk blok yang gak pake liner, tapi mereka di lapisi lapisan logam keras juga, kl di kawasaki nyebutnya elektrofusion, cm cara ini mahal krn perlu alat khusus, paling murah sih ya pasang liner.
nah ini, kalo mau bikin single transmission, design portingnya musti di bikin mampu berkitir di rpm tinggi, udh gak perlu mikir terlalu dalem supaya ngehasilin torsi biar rpm nya bisa maksimal, ato bisa juga nanti bikin porting ato design yang bisa ngehasilin torsi, dengan sedikit ngorbanin rpm tapi dengan catatan musti pake Belt kyk motor matic biar larinya tetep ada, jadi nanti ada mesin 2 tak matic made in Indonesia. yg gak perlu oli mesin, cukup oli samping aja
siip ketemuan aja, sukur2 ada yg mau fasilitasin buat riset nih siapa tau ada proyek motor nasional he he
By: adinsr on Februari 8, 2013
at 2:34 pm
Sangat mencerahkan penjelasannya! 😀
Mungkin action yg terdekat pgn bikin liner iron yg mesin 40cc ini dulu nih, hehe. Biaya brp ya? hehehe.
Nanti bisa bwt patokan ogut design & eksekusi cylinder almuniumnya, bentuk fins, lubang karbu + exhaust. Asiknya mungkin sy bawa contoh block-nya, apa jgn2 mas bro sdh hafal bentuk si mesin 2tak potong rumput ini. haha.
Karena ada kemungkinan head-nya saya reka2 ulang dibikin misah sama cylinder & posisi businya dirubah jadi ditengah head lurus vertikal.
mesin yg skrng head sama cylinder block-nya nyatu + posisi busi miring 45derajat. (sebelah kiri).
Brarti kalo design yang pake belt, pake cvt jg ya? bisa tuh. Pake velg 14in kah?jadi emang bener2 dibikin motor untk dewasa. hehe.
By: Idham Arifidyan on Februari 8, 2013
at 10:55 pm
di tempat saya biasa bikin liner 400 ribu, cm kl mau riset nanti saya diskon deh,
iya bawa aja ke bengkel saya mesinnya, kl bisa ngecor saran saya sih bikin dari nol aja bro, nanti di bantu design kasarnya pake tangan, nanti d rapiin pake program tentunya.
iya ideal busi itu di tengah N vertikal
By: adinsr on Februari 12, 2013
at 2:22 pm
Mantappp. Ok, alamat bengkel ttp sama di Permata CIbubur jg ya?waktu yg pas nya kpn masbro? kalo weekday kerja kantor kah? Yg pasti nanti di hub kalo ogut siap meluncur ke sana.
Thx yo!!
By: Idham Arifidyan on Februari 12, 2013
at 2:59 pm
iya permata cibubur, weekend aja, weekday gw ngantor Bro
By: adinsr on Februari 13, 2013
at 11:06 am
Boz,mnta no hp n pin bb ya..
By: syakur on Februari 16, 2013
at 11:12 pm
021 51471641 (esia) 325D781F
By: adinsr on Februari 18, 2013
at 3:12 pm
taxa bos…. motor alfa pling besar di kasih seher apa?
By: 123456789 on Februari 23, 2013
at 8:57 am
waduh blm pernah ngukur, hrs liat bloknya dulu
By: adinsr on Februari 26, 2013
at 1:15 pm
tlong jawabanx boss
By: 123456789 on Februari 23, 2013
at 9:08 am
Bos adi, ane yang overbos blok dash, dah mantep blok nya, pokonya mantep, ane ada satu lagi blok dash tapi udah di bore up sampe 162 cc nah ane juga punya blok hornet, kira-kira bisa di pindah ga ya dari hornet ke blok dash, tapi masalahnya yang hornet blok nya persis ninja ga bisa di overbos, gimana bos?
By: Anton on Februari 27, 2013
at 8:53 am
bisa, semua blok bisa dioverbos kok, peasawat pun kalo pake piston, kl mau di overbos gw bisa he he
By: adinsr on Februari 28, 2013
at 11:15 am
Halo broo Adi..
Mau tanya dulu nih, sebelum bedah2 mesin buat riset liner sesuai pembicaraan kemarin. Kebetulan tmn ogut ada yg mau jual mesin RX-S…
Question:
Kalo mesin RX-S, apakah sm dudukan blok cylinder piston-nya dengan RX-King / RX-Z ? dalam artian lubang2 bautnya klop atw gak-nya.
Untk parts RX-S apa msh banyak dijual di pasar? terutama piston. Apa bisa dikanibal pake Force 1, atw yamaha 2 tak lainnya?
Itu aja sie dulu. Insyallah minggu depan ogut maen ke bengkel! hehehe!
Thx a lot best regards. :thumbsup
By: Idham Arifidyan on Maret 3, 2013
at 9:33 am
kl gak salah sama sih dia dudukannya, tp kalopun beda pake blok RXS aja juga gak masalah, nanti mau pake piston RX king ato RXZ pun bisa, kita cuma perlu modifikasi tebal paking bawahnya aja kok, gampang bgt itu mah N gak ngerusak mesin dengan modifikasi ini
By: adinsr on Maret 5, 2013
at 10:51 am
Ok, bro Adi..kayanya ogut mau ambil mesin RX temen ogut nih.hehe.
Btw, ogut blm sempet ke bengkel Alfa nih,haduh2.. Kmrin2, sampe mlm ini sedang nge-test mesin mini-nya.. Ntr dikabari lagi yak! Thx a lot & best regards.
By: Idham Arifidyan on Maret 9, 2013
at 7:17 pm
siiip
By: adinsr on Maret 11, 2013
at 11:48 am
Slm Kenal, Mas Adi.
Ane dari Karawang-Jabar nih, punya NSR R 96, pernah Nge-jam, trus seketika selahan jd agak macet, tp setelah agak lama bs idup jg, tp suara seher jadi berisik setelahnya. Ane pngen korter nih kayaknya.
Kira2, berapa lama waktu servisnya n’ bs ditunggu gk? Soalnya kan jauh nih dr Karawang. Thanks
🙂 🙂
By: Papih Alle on Maret 20, 2013
at 9:44 am
kalo mau seharian dateng di hari sabtu jam 10 an mas, krn hari minggu bengkel bubut tutup. kl cuma blok baret aja sekitar 3 jam lah
By: adinsr on Maret 22, 2013
at 8:32 am
sla kenal…..ane mau nanya mtr rx king suara berisik, sdh dibawak kebengkel katanya pengaruh pada blok, makanya harus diganti apa memang betul broo thanks…………
By: ali on Maret 28, 2013
at 9:24 pm
bisa jadi mas,
By: adinsr on April 4, 2013
at 3:06 pm
Salam kenal mas adi. Saya ada nsr r 96. Aki baru ganti, kiprok baru ganti pake tiger, tapi kenapa kelistrikan masih bermaslah ya? Thank’s sebelumnya
By: eddy on April 16, 2013
at 11:48 pm
masalahnya gmn?
By: adinsr on April 17, 2013
at 1:05 pm
Lampu, sen n klakson mati semua.. Waktu awal jalan sih semuanya idup..
By: eddy on April 17, 2013
at 10:55 pm
skeringnya ganti coba
By: adinsr on April 18, 2013
at 2:14 pm
Bozz..lw blok ninja KIPS baret lw di korter seher di ganti yg lebih besar bisa tidak..thank
By: Bambang WIjanarko on April 18, 2013
at 2:28 pm
ga bisa, hrs isi boring dulu baru bisa
By: adinsr on April 23, 2013
at 6:48 pm
bos mau tanya..ane ada motor rxz.mw overbose ke standart lg..kira2 apakah sama dengan beli blok standar ori dengan overbose yg bos tawarkan?berapa hari pengerjaan mas?saya di batam.terimakasih
By: afani on April 25, 2013
at 4:26 pm
waduh saya ga tau harga blok rxz ori berapa, yg jelas overbos ongkosnya 400rb, paling cepet pengerjaan 1 minggu
By: adinsr on April 26, 2013
at 9:24 am
mksd saya..hasil dari overbos yg bos kerjakan mksd saya itu kualitasnya sama dengan blok ori atau gimana bos?sory bos banyak tanya..
By: afani on April 26, 2013
at 9:26 am
ha ha gpp, sama bos, porting kita kembaliin kyk ori nya
By: adinsr on April 26, 2013
at 11:30 am
bos…saya dari malaysia.ingin tanya sama bos boleh kah saya mahu overbos block yamaha 125z. dan bandul kruk mahu di naikkan strock nya dari yang asal.berapa kos nya.
By: amy on Juni 19, 2013
at 12:17 pm
yup, overbos blok harganya Rp400.000, untuk naik stroke bandul kita gak terima Bos
By: adinsr on Juni 21, 2013
at 9:55 am
boss ninja saya tahun 2005 ,ada suara agak thek thek ringan klo diangkat rpm 3ribu k”atas udah ilang.. kejadian itu semenjak ganti knalpot aftermarket .. apa ada masalah boss??
By: Yohan Permana on Juni 29, 2013
at 10:30 pm
knalpot racing memang kurang bagus ngeredam suara kasar mas, kl dari cerita yg sampean brusan bilang itu keliatannya krn sehernya udh longgar thd blok, selama kasarnya gak parah sih aman, justru celah longgar itu bagus kl memang motor buat ngebut, asalkan krn memang longgar di seher thd blok lo yah
By: adinsr on Juli 17, 2013
at 3:08 pm
Bro mw tanya nih . . Mtor ane rzr/rxz . . Mesin cpt bgt panas.a/ overheat . . Kta tmn ane liner.a diganti . . Apa klo udh diganti liner.a ditmpat ente bsa jamin ga cpt panas kya ori ga bro ?
🙂
By: Agoey on Juli 6, 2013
at 2:10 am
yup,jaminan dari kita mesin kembali normal dg power yg sama dg std nya, nanti untung ngilangin panasnya, stelan spuyer sm olsam motornya di kembaliin ke std aja setelah blok di overbos ulang
By: adinsr on Juli 17, 2013
at 3:17 pm
Gmana bro ?
🙂
By: Agoey on Juli 6, 2013
at 2:15 am
Bos kalo pesen linear buwat rx king bisa ngga ? Tolong konfirmasinya ke email saya : setiawan3795@gmail.com
posisi saya di kebumen Jateng.
By: Rohmat on Juli 9, 2013
at 12:04 am
Bro mtor saya satria ru120, rencana sya mo pake seher RG oz 100..
Kira2 linernya di ganti gak ya?
Trus tinggi lubang bilas,exhaust dan tranfer di naikan brapa mm ?
By: Melky on Juli 18, 2013
at 4:03 pm
lupa euy ketebelan linernya satria brp mili, hrs gw ukur ulang, tinggi exhaus sm inlet pun hrs tau stroke std nya sama panjang stang sehernya
By: adinsr on Juli 19, 2013
at 4:31 pm
Diameter luar liner 65 mm, stang seher standar, stroke 49 mm . .
Mau pake balap liar,tpi aman buat harian. . .
By: Melky on Juli 20, 2013
at 11:59 am
pake seher rgr os100 berarti diameter nya 60mm, masi mumpuni pake liner ori nya, stroke 49 ideal tinggi porting inlet :37mm, exhaust: 23mm, bibir piston saat TMA harus sebidang sama permukaan atas linernya
By: adinsr on Juli 25, 2013
at 10:54 am
numpang tanya bos……saya punya aprilia replica 125….persamaan stang seher..dan sehernya pakai apa..terima kasih….dr aan palembang
By: sum.sel palembang on Juli 27, 2013
at 9:51 pm
waduh kl yang sama saya gak tau bos, hrs survey dulu, tapi beberapa konsumen saya yang ngebore up blok aprillia nya pake seher rgr sama satria 2tak tuh, tapi tentunya gak plug and play, harus bikin bosh di pen pistonnya
By: adinsr on Agustus 1, 2013
at 2:58 pm
bos saya mau bikin boring ninja saya jadi ukuran 68.
berape yah ongkosnya dan pengerjaannya brpa lama?
By: aden on Agustus 2, 2013
at 8:12 pm
untuk liner ninja maksimal seher 64 bos, 400rb paling cepet seminggu
By: adinsr on Agustus 7, 2013
at 8:05 pm
selamat mlm
nongol diriku disini…hehe
setelah 75% tulisan disini aku baca…
aku jadi kepikiran untuk mengirimkan blok rr ku kesini untuk di overbos.
minta ijin copypaste nmor phonnya brow…
By: manto on Agustus 13, 2013
at 8:53 pm
silahken..
By: adinsr on Agustus 14, 2013
at 2:39 pm
bro ..seminggu yg lalu aku dah kirim tu clinder ninjanya….tlong jika udah nyampe tmpt mas bro….untuk infokan ke nope yg tertera….untuk ongkos sgala macemnya……
trima kasih sebelumnya….
By: manto on September 17, 2013
at 2:45 pm
ini yang dari mana? karena ada blok super kips masuk nih
By: adinsr on Oktober 1, 2013
at 11:48 am
mau nanya bos blok f1zr bisa ganti boring trus pake seher ninja 59mm ga? makasih..
By: dwi on September 2, 2013
at 11:36 am
bisa bos, cuma krn pen ninja sm f1zr beda ukuran, ente perlu bikin bushing adapter buat supaya bisa ngepas di stang sehernya
By: adinsr on September 11, 2013
at 10:22 am
broo kalo overbos ninja ukuran sehernya udah B jd std lg ongkosnya brpa+seher..
By: Heru Prastowo on September 6, 2013
at 12:45 am
ongkos 425rb, seher set 320rb merek TKRJ
By: adinsr on September 11, 2013
at 10:23 am
bos..punya stock seher NSR R os 175 ga… dan sy mau tanya kalau boring 2T apakah bisa menggunakan boring diesel , ….
By: allen on September 15, 2013
at 12:21 am
ga punya bos, pake boring disel bisa kok, cm yang pasti arah portingnya harus bener, kalo engga gw jamin biar pake boring sukhoi juga pasti baret2 terus N gak lari he he
By: adinsr on Oktober 1, 2013
at 11:44 am
om kl mau ambil liner ny aja buat rx king bs,brp?
By: danang on September 17, 2013
at 11:10 am
bisa 200rb tapi belom dilubangin porting ya
By: adinsr on Oktober 1, 2013
at 11:48 am
bos saya mau bikin boring satria 120r saya jadi ukuran 68 atau ukuran paling gede berapa ya ?
berape yah ongkosnya dan pengerjaannya brpa lama?
By: jono kiki on September 23, 2013
at 12:34 pm
kyknya 68 ga dapet deh satria, kita hrs ukur dagingnya dl bos, bawa aja ke bengjkel kita dl
By: adinsr on Oktober 1, 2013
at 11:49 am
Mas kalo mesin ALFA dipasangke v-80 apa bisa ya mas……???
tolong dijawabya
By: Fajar.istanto23@yahoo.com on September 24, 2013
at 11:28 pm
walah belom pernah nyoba mas
By: adinsr on Oktober 1, 2013
at 11:50 am
kaltim bro…..
kmarin dah ada info dah nyampe …. tinggal transaksinya nih …
sms yo….
By: manto on Oktober 1, 2013
at 3:55 pm
sip
By: adinsr on Oktober 4, 2013
at 9:33 am
bro…
dgn PJ&MJ 22/27 kmarin minumnya bbm 1:7 .
keteterangan
bwah sendat atas lancar meski putus dulu saat open skips
kondisi karbu berkeringat/ngembun….busi hitam setingan angin gk ngaruh meski dilepas ttep hitam blm nyoba open filter…
pertanyaannya
jika msih boros brapa ukuran MJ & PJ yg pas …
trims sebelumnya.
By: manto on November 20, 2013
at 7:30 pm
coba turunin PJ nya 2 step bro trus stel lagi anginnya
By: adinsr on November 29, 2013
at 1:40 pm
dah ada rasa ninjanya bro …matur nuwon kerjasamanya ….
By: manto on Desember 1, 2013
at 12:29 am
sippp
By: adinsr on Desember 5, 2013
at 1:10 pm
bro ovrbosan standar bisa dikash piston 64mm gk…??
trims penjelasannya.
By: manto on Maret 10, 2014
at 7:05 pm
bisa cuma sehernya udh susah skg
By: adinsr on Maret 25, 2014
at 5:15 pm
Koplink nsr rr brisik …. katanya sih karet rumah kopiling… ongkos brp bro? Kl hr sabtu dr pagi…pengerjaan brp lama?
By: didot on Oktober 14, 2013
at 11:20 pm
biasanya karet koplingnya, harganya 35rb, ongkos panteknya 35rb, ongkos kerjanya 150rb, pengerjaan 2-3jam
By: adinsr on Oktober 24, 2013
at 11:47 am
mas klo blok king saya mau di bor up diameter luar’a 66mm dan dalam’a 58 bisa ga yah dan harga’a brp……?? thnk’s
By: yopi on Oktober 26, 2013
at 2:19 pm
bisa kena 425rb
By: adinsr on Oktober 31, 2013
at 11:49 am
Pak,fiz-r ku bloknyaa dah pakai shark diameter piston 57mm,tapi kayaknya Liner-nya dah tipis,kalo diganti lebih tebal,dan diameter piston diganti uk 60mm bisa ggk? Thank’s..
By: panji pamungkas on Oktober 27, 2013
at 9:16 am
bisa sebenernya, cuma harganya 450rb yah (lebih mahal 25rb) karena bahan boring shark keras banget mas, kita perna ngerjain yang ninja SHARK juga tuner gw patah 1
By: adinsr on Oktober 31, 2013
at 11:50 am
mas mau tanya kalo mau lihat top untuk masang magnet nsr di mana ya?
thanks
By: chatoer on November 1, 2013
at 7:08 pm
di cover magnet ada penutup bahan plastik, buka aja pake obeng min gede
By: adinsr on November 7, 2013
at 2:45 pm
mas Mau tanya nih. . . aku punya V80 jadul tapi stank ama ring sehernya dah minta ganti.. masalahnya susah banget carinya… ada gak sparepart motor persamaannya. . tanks
By: aboe aqil on November 2, 2013
at 9:34 am
waduh udh susah memang itu mah, mau ga mau kanibal dari mtr lain, mesti minta bantuan tukang bubut
By: adinsr on November 7, 2013
at 2:44 pm
mas..tny.mtor q rx king.suara blok ny brisik bngt.smakin di gas brisik ny smakin keras.bagaimana bkin halus blok nya?apakah boring bisa bkin halus?atau ckup gnti ring piston?by eky
By: ekyfcb on November 8, 2013
at 9:52 pm
berisik suara mesin kan ga semuanya dari blok mas, bisa jg setang piston ato bearing2 dlm mesin, walaupun blok juga sering kali jadi penyebab berisik, klao memang bloknya yg jadi penyebab, di korter aja udh cukup
By: adinsr on November 12, 2013
at 2:10 pm
Mas itu boring sama bioli bagusan mana??kl mau overboss tapi bawa boring sendiri kena berapa??
By: rossi on November 11, 2013
at 6:29 pm
ga terima material dari luar mas, takut hasilnya ga memuaskan
By: adinsr on November 12, 2013
at 2:11 pm
Gan kalo yamaha v80 sehernya bisa di oversize ampe berapa?
Di tunggu balesannya
By: Jalu_pitex on November 15, 2013
at 2:56 pm
waduh gak pernah bongkar, jadi ga tau krn harus diukur tebel daging linernya brp mm
By: adinsr on November 29, 2013
at 1:37 pm
Bang bro,ane punya ninja R thun 2004. Ane bermasalah di lampu depan,kenapa kurang terang ye.. Itu bermasalah dari apanya bro? Ane dah gnti kiprok,make kiprok ninja baru,coz kiprok ninja lama gk ada. Tpi hasil nya tetep sama,lampu nya redup. Mohon pencerahan nya masta…
By: Ridho69 on November 15, 2013
at 6:30 pm
watt lampu nya di std in dulu, kalo masi gitu juga cek kabel yang kearah lampu biasanya soketnya udh karatan ato serabut kabelnya ada yang udah kemakan usia (mau putus)
By: adinsr on November 29, 2013
at 1:38 pm
bang adi ane mau nanya, ninja ane kan dah di porting, kalo ganti liner portingnya juga bisa disamain gak bang?
By: fajarrizky on November 17, 2013
at 1:13 am
ya memang harus disamain
By: adinsr on November 29, 2013
at 1:38 pm
Mas kalo blok sp di di over boss bisa engga ?
By: Caesar Moslem on Desember 5, 2013
at 8:48 am
semua blok pasti bisa mas termasuk SP
By: adinsr on Desember 5, 2013
at 1:11 pm
seher apa yang cocok buat over size ym touch
By: mamat on Desember 20, 2013
at 10:04 pm
pake rxz aja
By: adinsr on Desember 23, 2013
at 1:59 pm
Om nsr r aku udah dia kali ngait sehernya ,g tau di ex atau valve itu knpa ya?
By: dadang on Desember 25, 2013
at 5:43 am
Om nsr aku pistonnya ngait melulu di ex itu knp ya?kmaren day Os 100 Dari om langsung ancur lg
By: dadang on Desember 25, 2013
at 5:45 am
ini yang kemaren via bbm itu yah? udh ketahuan kan troublenya karena salah pasang piston yah?
By: adinsr on Desember 27, 2013
at 4:29 pm
gan mau nanya, motor nsr saya sama sekali ga mau di selah alias nyangket atau diam, menurut teman karena kena sehernya, soalnya sebelumnya motor di pinjam teman dan keadaan oli samping kering serta radiator panas, katanya sempat ada bau yg kebakar di mesin, kira-kira apa aja yang perlu di ganti dan berpa kalkulasi semua biayanya.
atas jawabanya saya ucapkan banyak terimakasih
oh ya bisa minta no yg bisa di hubungi serta alamat lengkapnya ga gan?
By: irwan on Desember 25, 2013
at 11:50 am
itu kemungkinan besar baret bloknya, kalo memang cuma bloknya aja yang baret, berarti perlu korter, bisa sekitar 450-500rb an mas pake merek NPP, tapi kalo sampe stang sehernya kena juga bisa sekitaran 800-1jt an
no telp dan alamat saya ada di header web ini tuh
By: adinsr on Desember 27, 2013
at 4:31 pm
belum tau pasti gan apanya yg rusak, kemarin di coba di dorong dan masukin gigi motor hampir nyala,karena takut tambah rusak jadi ga diterusin untuk hidupkan motor dengan di dorong. merek npp untuk pistonya aja ea gan tau plus ama ring pistonya?
By: iwan on Januari 3, 2014
at 5:49 pm
NPP itu piston plus Ring, iya, mending jangan di jalanin, bongkar dulu aja
By: adinsr on Januari 6, 2014
at 9:45 am
Ini info daleman mesinya bro adi. Nsr 150 r. Blok mesin pakai nsr sp.stang seher juga pakai punya sp. Kira2 lebih bagus mana piston merk npp atau tkrj .atas jawabanya terimakasih banyak
By: iwansky on Januari 3, 2014
at 8:58 pm
TKRJ lebih bagus Gan
By: adinsr on Januari 6, 2014
at 9:44 am
gan w mw turun mesin rxz anggarannya brp?
By: eko hattori on Januari 16, 2014
at 4:32 pm
jasa nya 350rb bro, partnya belum tau, ini belah mesin kan maksudnya?
By: adinsr on Januari 20, 2014
at 9:30 am
Misi mas bos…
Numpang tnya..
Ane punya satria 2 tak
Seher dah pake rg os 0..klo kata mekanik bngkel nya itu dah mentok ga bisa di oversize lg, karna boring nya msih ori bawaan mtor.
Saya mw naekin seher pake rg os 200 tp kudu ganti boring dlu kata mekanik nya..
Nah yg jd kendala, mekanik nya ga brni ngejamin satria saya masih ajib / ga lari nya klo ganti boring.?
Krna satria klo di ganti boring nya ga smbrang bngkel bubut kta’a, salah2 yg ada malah lebih ga enak lari’a dri pada kondisi standart dealer.
Rekomendasi mekanik bngkel ane di bngkel bubut daerah kota.( jauh buner dah, saya d depok klo ke kota malas bner)
Klo d t4 mas bro bisa ga kira2.? Dr pda hrus ke kota lbih dket ke t4 mas bro kan.
Solusi pliss..
Klo bisa balas nya via email aja mas bro.
Btuh bwt drag resmi blan februari soal nya.
By: ariez on Januari 20, 2014
at 1:43 am
udh saya bales by mail mas
By: adinsr on Januari 20, 2014
at 9:35 am
bos Kalau Motor yamaha AlFa Pakek Blok Dan Slinder F1Z R bisa NGgak?
sklian pkek piston nya cuma 1 Ring bisa nggk Hidup
By: riyan on Januari 22, 2014
at 2:01 pm
blm pernah coba mas, intinya asal paking bawahnya sama pasti bisa N bisa hidup, tapi yg jelas butuh penyesuaian tinggi kepala piston
By: adinsr on Januari 22, 2014
at 3:15 pm
mas blok nsr sya sudah pernah di isi seher rgr os 200 dan bagian bawah di papas, bisa ga di overbosh kembali ke o pakai seher nsr standard,terus di ganjal paking tebal pakai alumunium bagian bawahnya..
By: ari on Januari 24, 2014
at 9:28 pm
yup, bisa, penambahan paking bawah harus sesuai sama papasan yang sebelumnya pernah dijalanin
By: adinsr on Januari 28, 2014
at 3:26 pm
Om ganti boring buat f1zr berapa, katanya klo bikin boringan Dari bahan boring diesel lebih Bagus ya. Minta pin nya dong
By: monn on Januari 31, 2014
at 9:25 pm
sip 759d8b8d ini udh nanya via sms kl gak salah yah?
By: adinsr on Februari 3, 2014
at 11:31 am
Sekalian ma porting buat kohar berapa om
By: monn on Januari 31, 2014
at 9:30 pm
Lokasi bengkelnya dmna?! Gan!
By: Ecko hattori on Februari 10, 2014
at 7:19 pm
komp ruko permata cibubur blok G5 no 10 Cileungsi
By: adinsr on Februari 14, 2014
at 2:46 pm
Lam kenal mas q the mo,mo numpang tayak ne,qu kan pakai 125z ne piston da ganti rxz pi piston muncul ke tinggian sekitar 12mm, menurut pean solusinya yak apa…? Makasi sebelumnya.
By: the mo on Maret 6, 2014
at 10:32 pm
ganjel paking bawahnya sebanyak 12mm
By: adinsr on Maret 10, 2014
at 4:30 pm
Mas. Minta petunjuk ke bengkelnya dong kalo dari Bintaro, kalo naik motor.
Atau biar lebih gampang sy minta koordinat bengkelnya dong mas. Bisa gak? Sy mau ngeboring blok RXZ nih. Mahal buanget kalo beli aslinya. Ini beneran berani ngejamin mas kalo nanti performanya bakalan sama kaya aslinya dan gak macet?
By: Gembus on Maret 9, 2014
at 7:28 pm
waduh, coba aja google maps, Terminal cileungsi deh, gak jauh dari situ, kl udh di terminal cileungsi baru cari Komplek ruko permata cibubur blok G5 no 10. bengkel gw gak pake papan nama, N buka cuma hari libur.
Performa dijamin kl powernya gak sama kyk blok std lo balikin lg aja, kl jaminan bakal gak jebol ya enggak lah, kl lo salah setting trus jebol blok ori dari Jerman pun pasti jebol
By: adinsr on Maret 10, 2014
at 4:30 pm
bro adi,saya mau tanya tentang blok motor 2 tak apa yang enak untuk bore up tetapi yang berpendingin udara….jadi tidak water cooled….saya mau pakai buat rubah masuk ke vespa….dan kalo bisa minimal pakai seher 64 atau kalau bisa lebih….dan tolong sarannya pakai stang seher apa untuk vespa?….krn slama ini pake stang seher RZX ( ukuran sama dgn vespa ) dan kruck as pakai ninja RR….saya mau maen buat drag 201mm…sudah ada yang pecahin angka 9 kecil….butuh saran nih bro
By: indra jaya on Maret 11, 2014
at 10:08 pm
yg udh pernah saya kerjain dg seher 64, 1.NSR (pendingin air), 2.Ninja (Air), 3. RXZ (udara), 4.RX king (udara), 5.RGR(Udara) silahkan di estimasi blok mana yg bisa dijejalin ke Vespa
By: adinsr on Maret 25, 2014
at 5:17 pm
om, mau nanya nih, 2 bulan yang lalu Rx King saya baru OS dari 150 ke 175 gara” piston/seher bolong di tengah, skr pake piston/seher NPP, tp suara masih kasar dr blok mesinnya, katanya orang bengkel yg nyervis sih tu blok dah pernah di tune up, nah ane minta penjelasan donk, kok masih kasar banget yah suaranya. trus udah gitu kemaren dipake gas pol ternyata masih gancet, apa kurang banyak oli sampingnya atau kenapa?!
kalo misal blok mesin saya copot trus saya bawa untuk disetting ulang di tempat ente biar OS 0 lagi, kira” habis biaya sampe berapa yah?!
maturnuwun om…..
info: blok Y3
By: Widhie on Maret 24, 2014
at 10:46 am
bisa dioverbos ulang jadi nol 435rb mas, N saran saya : kalo dari ceritaannya ente yg sehernya bolong, itu krn timing pengapian terlalu maju, selama timingnya tetep disitu2 aja dijamin seher bakal bolong terus, ini pengapiannya std apa enggak?
By: adinsr on Maret 25, 2014
at 5:20 pm
Gan, mtr ane udah ganti boring ori tp berat bgt bwhnya start gigi1 kaya di gigi2 pdhal gear belakang 40. seal baru ganti busi udah merah bata. penasaran pingin sumpel naikin kompresi bawah. trima sumpel kruk as rx-king yg sistem di baud kira2 brp biayanya?
By: lius on Maret 28, 2014
at 8:21 pm
terima mas ngebandul kruk as
By: adinsr on April 1, 2014
at 3:28 pm
gan…..nanya neh kalu OVER BOSH ntu apa trus kalau over size itu apa ????????????
By: PRABU SANEKALA on April 1, 2014
at 11:24 pm
overbos itu mengganti atau mengisi bahan liner ke dalam silinder blok,biasanya ini dilakukan kalo liner bawaannya udh rusak parah atau bloknya udh rusak dan gak ada linernya, daripada beli baru lagi masi bisa di benerin dg dana minim, oversize itu linernya udah ada dan masi layak pakai, cuma biasanya udh baret, jadi harus diratain lagi pake mesin bubut dan pistonnya diganti dengan ukuran lebih besar
By: adinsr on April 2, 2014
at 10:30 am
klo udah di bandul kerasa ke mtrnya gmna gan? bnyk yg bilang klo ga seimbang mtr jd getar bgt. email berikut biayanya gan.
By: lius on April 10, 2014
at 8:26 pm
iya betul, kalo gak seimbang bakal getar dan sebenrnya dengan ngebandul itu pasti sedikit ngerubah keseimbangan kruk asnya, pasti ada getar, cm kl ngebandulnya ngaco getarnya bakal kerasa banget, ongkos ngebandul 350-450rb tergantung kondisi
By: adinsr on April 28, 2014
at 3:17 pm
Bang adi ane udeh add pin ente tolong di confrm ( @ genk ~ kacrut 134 ) ane mau tanya seputar kompresi ama overbos motor rxz ane
Makasi bang
By: begenk on April 5, 2014
at 3:44 am
motor saya rxz baru saya sok full,kenapa boring dan kenalpot cepat banget panas padahal baru 1km jalan
By: anto on April 11, 2014
at 12:03 pm
bisa karena :
1. salah overbosan
2 salah setting spuyer
3 salah timing pengapian
By: adinsr on April 28, 2014
at 3:19 pm
bang adi… kalau pasang magnet YZ di ninja R150 itu magnet yg dibubut atw askruc yg dibubut…?? Tx
By: Petra on Mei 5, 2014
at 1:49 pm
magnetnya mas
By: adinsr on Mei 21, 2014
at 8:58 am
minta pin BBnya bang adi yaaach..
By: Petra on Mei 5, 2014
at 2:08 pm
759D8B8D
By: adinsr on Mei 21, 2014
at 8:59 am
Numpang tanya bos…kalo kruk as yg bisa di pakai buat RGR, antara RXZ,NINJA R/RR,NSR yg paling gampang di aplikasi/rubah punya motor apa? terimakasih
By: ronex on Mei 15, 2014
at 10:51 am
buat rgr? wah blm pernah coba aplikasi tapi paling mendekati kl ngeliat dari ukuran stroke ya rxz
By: adinsr on Mei 21, 2014
at 9:00 am
Permisi gan saya mau numpang tanya nih…
1. Perbedaan karakter mesin 2 Tak kalau linernya diganti pakai yang buat diesel itu gimana ya gan?
2. Kalau saya mau ganti liner tapi bahan linernya dari saya bisa gak gan? Kalau bisa ongkosnya berapa gan? (motornya RXZ gan)
3. Apakah agan menyediakan liner yang dari bahan ductile cast iron? kalau ada, berapa harganya gan?
Mohon penjelasannya ya gan, sorry nih sudah banyak tanya. Terima kasih sebelumnya gan.
By: abi on Juni 21, 2014
at 3:53 am
1. bisa pakai liner diesel juga gak masalah mas, kualitasnya sama
2. Boleh pakai liner dari situ, ongkos minus 25rb
3. Bahan dari kita besi tuang kelabu, kita ga jual liner aja tersendiri kyk gitu, kita jual plus jasa pembuatan dan pemasangan
By: adinsr on Juli 3, 2014
at 8:48 am
numpang nanya bg..npa y honda nsr q gx ada tarik an nya,,,,,,,,,,,,,,mhon penjelas nya y bg
By: ucok on Juni 22, 2014
at 11:31 am
waduh, ini penjelasannya terlalu luas, saya harus liat motornya dulu, sebaiknya semua part di standarin dulu, dinormalin semua dari spuyer, rc valve gir, knalpot trus cobain lagi tarikannya gmn
By: adinsr on Juli 3, 2014
at 8:50 am
Alo mas, salam kenal.
Mas ane pny yamaha touch, kira2 blok mesin motor apa yg bs masuk gantiin tuh blok touch? Soale langka banget tuh blok ori touch
Thanks atas penjelasannya
By: ronin on Juni 25, 2014
at 1:05 am
belum pernah coba kanibal mas, tapi sampeyan bisa cek dari bentuk paking bawah, coba aja di cek thd paking bawah rxking, rxz ato tzm kalo sama berarti bisa saling tuker, cuma nanti perlu penyesuaian aja sedikit
By: adinsr on Juli 3, 2014
at 8:52 am
bos ane punya ninja r kondisinya piston dan seher dah baret2, klu di overboss yg kuat brp biayanya?
By: aries fakiha on Juli 19, 2014
at 12:34 pm
untuk diameter dibawah 64mm 435rb mas
By: adinsr on Juli 21, 2014
at 10:16 am
gan aku minta pendapatnya..
motorku ninja rr th 2012, dari baru mesin udah kasar beda ma yang lain padahal olsam udh di borosi.. setelah 2,5 tahun pake, karna gak tahan ahirnya saya bongkar mesinya yang di ganti, setang seher,bearing semuanya,pen piston,ring piston,blok mulus lus… tapi tetep aj setelah di bongkar gak ada perubahan,, dan aneh nya itu motor dari dulu sebelum d bongkar buat jalan kemana aja jg gak ada masalah, cuma mesinnya kasar bos.. pendapat SUHU di sini kira2 motorku kenapa ya??? kira2 kaya yg ada di video ini, http://www.youtube.com/watch?v=_0uT97ZzV3M
By: fajar on Agustus 4, 2014
at 11:26 pm
waduh, coba ganti sekalian bearing balancernya deh, krn dari situ juga biasanya ngehasilin suara
By: adinsr on Agustus 14, 2014
at 2:58 pm
bos, motor saya tzm. kapan hari habis saya ganti piston baru dan boringnya, saya coba lari di rpm 8500 tiba” langsung mati mendadak. lalu saya coba hidupin. langsung bisa hidup lagi tapi kok suara mesin bunyinya krrrrrrrrrr. butuh pencerahan itu bunyi apa?
By: yesyer on September 13, 2014
at 8:53 am
kemungkinan besar itu ngejim mas, piston sm bloknya baret boleh tau overbos dimana?
By: adinsr on September 15, 2014
at 10:20 am
maaf nanya bos..
teknik apa yg bos pake buat ganti liner?
apa linernya dipasang gitu aja apa bloknya dpanaskan dulu trus setelah itu baru linernya dipasang?
soalnya blok yg sudah overbos punya reputasi buruk di heat transfernya….
trus klo ane mau overbos ke ente, sedangkan posisi ane di denpasar bali gmn tuh bos?
makasi atas jawbannya bos….
By: gedegentuh on September 19, 2014
at 9:07 am
kita tanpa pemanasan bos, emang kl dipanasi dulu heat transfernya berpengaruh? rasanya engga, heat transfer tergantung material liner yg digunakan, dipanasi dulu baru dipasang itu untuk menjamin supaya liner gak geser, tapi tenang aja untuk hal ini kita pake pengunci dibagian atas linernya
barang bisa dikirim by JNE
By: adinsr on September 30, 2014
at 3:17 pm
oke sip bos….
alamatnya yg diatas itu ya…..
By: gedegentuh on Oktober 2, 2014
at 9:10 am
ya
By: adinsr on Oktober 15, 2014
at 6:20 pm
mas mo tanya motor nsr rr astraq kalau pagi sulit distarter/dihidupkan meski pakai cuk.n kalau habis dibuat ngebut juga kalau berhenti agfak susah dihidupin.kenapa mas?mohon pencerahan trims
By: dhani on September 30, 2014
at 6:43 pm
Pilot jet nya kekecilan mas
By: adinsr on April 3, 2015
at 12:18 pm
[…] liner bikinan https://bengkelmotoronline.wordpress.com/services/ […]
By: Overbos | didishevaharyadiblog on November 15, 2014
at 9:55 pm
mas knpa ninja aqk suara’y ngorok yah, tp suara’y ngorok doang , kira kira aph’ny
By: vicky bunqsu on Mei 18, 2015
at 3:28 am
open filter gak? kl open filter memang karakternya jadi ngorok, kl gak open terus ngorok bisa jadi kekecilan spuyer
By: adinsr on Mei 19, 2015
at 1:29 pm
bos…ninja rr ane suara’a udh kasar bgt bunyi krrrrrr gtu itu kira” knpa? apa seher dan blok udh baret? solusi biar normal lg gmn? apa harus beli blok baru lg dan seher? budget’a kira” brpa?
By: awannd on Mei 20, 2015
at 4:24 pm
kemungkinan longgar seher sama bloknya, paling gampang sih beli baru blok sama seher, sekitaran 3 jutaan lah, kl overbos sekitaran 1jt semuanya
By: adinsr on Mei 26, 2015
at 10:22 am
misi om mohon bantuanya.mtr sya nsr R,cara seting kapak rc vale gmna ya om d mtorku ini pas kontak on kapaknya ga mentok di garisnya L kurang sdikit,apa emg bgtu ya om?
trus mohon infonya lgi om knalpot variasi motor apa ya yang bisa d pake di nasir single R sya ini,
trima ksih atas infonya
klo boleh minta pin bb nya dong om
By: oi on Mei 25, 2015
at 7:59 pm
coba buka di wwww.bengkel-motor-online.blogspot.com disitu ada panduan setting rc valve, yg penting saat dia menunjuk ke H pas di garis H, saat nutup kurang pas di L gak masalah
mengenai knalpot mending jangan pake persamaan dari mtr lain, hanya knalpot yg khusus buat nsr aja mas, krn kl salah ukuran motor bisa gak lari krn ngempos ato brebet, paling parah nanti detonasi yg akhirnya ngerusak mesin, jadi pilihannya hanya knalpot std nya nsr ato knalpot racing buat nsr
Pin BBM kan ada di web ini mas hehe nih saya tulis lagi : 7EA445E6
By: adinsr on Mei 26, 2015
at 10:24 am
matur suwun ilmunya om ,yang banyak ngebantu orang dgn adanya blog ini,trutama pengguna nasir,trlebih saya pengguna baru yang dr dulu trgila gila nasir dn bru skrg trwujud hehe.moga kluarga om sll d beri kberkahan amin.
By: oi on Mei 26, 2015
at 11:38 pm
amiiiin trims ya..
By: adinsr on Mei 27, 2015
at 9:14 am
mau tanya lagi om,stelah td aq cek smua kbelnya lancar kapaknya jug lancar,sedang klo keadaan stasioner di 1.200 rpm kapak naik hampir mentok di H,bgtu gas di urut kapak balik ke L sampai rpm 6000 naiknya cm dikit om blm sampai tengah,g brni tmbah rpm lg ga enak sama tetangga hehe. tu wajar atau ada yang lemah ya om,klo ada tu apanya? dn klo d bnerin d tmpt om adi ongkosnya brpa.
aki sama kiprok aq baru om.maaf bnyak nanya hehe
By: oi on Mei 27, 2015
at 2:34 pm
normal mas,, aman itu
By: adinsr on Juni 4, 2015
at 10:56 am
bos ane mau tanya kemaren ane kan beli blok rxs tpi blok nya udah di uba peke boring king tapi mau saya blok rxs aku kembalikin pekek boring rx s lg bisa gak bos
By: giyang on Mei 30, 2015
at 11:08 pm
bisa mas, itu taunya pake boring rx king dari mana dan kenapa mau pake rxs lagi? alesannya apa nih
By: adinsr on Juni 4, 2015
at 11:01 am
pagi mas
untuk rx king biar tarikan bertenaga gimana ya
spek motor dah begini
1.head belimbing perbesar diameter 59.7mm squish bawaan
2.blok tune up os 175 membran rxz
3.karbu pj 34..pj 38 mj 150 jarum skep klip tengah,air screw 2 put
4.knalpot cream pie 3v3,busi ngk bp 8 hs
5.cdi bikinan,coil yz 125..masih pake oil pump aktif dengan gas
6.ban 90/80 depan belakang
7.velg ruji 160 depan belakang
8.gear set std 15:37
motor masih terasa flat untuk atas…bawah dan tengah harus doping slip kopling baru keluar powernya…
ini permasalahanya di mana ya mas…
mohon pencerahanya…
By: rendhi on Juni 4, 2015
at 9:42 am
ukuran portingnya brp? sama tinggi exhaust serta lebarnya?
By: adinsr on Juni 4, 2015
at 11:02 am
nah ukuranya yang inget tinggi exhaust aja mas 26.5
By: rendhi on Juni 4, 2015
at 12:54 pm
Bos mau tanya saya mau overbos ni. Ninja block 1878 . kalo seher ma stang sehernya pake npp ada gak yah . atau bisa pakai buat yang 1855.
By: Deka on Juni 16, 2015
at 7:43 am
Seher pake TKRJ aja buatan jepang kualitasnya gak ragu deh harga jg gak mahal, kl pake seher 1855 dg blok 1878 dijamin nyangkut ring sehernya hehe jadi mending jangan, gw ada tuh stok piston tkrj buat 1878 telp aja 089651405025
By: adinsr on Juni 29, 2015
at 11:56 am
Om mending pake os 150 liner masih ori apa pake os 0 liner uda overboss?biaya overbooss bureng rgr bro om?tolong infonya
By: wahyu jr on Juni 18, 2015
at 11:32 pm
Tergantung kebutuhan kl buat ngebut pake 150 aja, tp kl mo irit bensin ya balikin ke nol tapi pastiin dl overbosannya hrs bener ongkos overbos rgr 445rb
By: adinsr on Juni 29, 2015
at 11:54 am
gan ane mo numpang tanya, minat buat ganti liner ninja R ukuran standart piston kena biaya brp ya ?
By: ferry on September 12, 2015
at 10:05 am
445rb mas
By: adinsr on Januari 14, 2016
at 7:07 am
Saya mau tnya..
Sya pnya yamaha alfa..udah 5 kali ganti boring selalu pecah di dalem sehernya..kira” bisa di normalin ga??
Tapi biar enak larinya buat harian
By: edbert lukita on Januari 13, 2016
at 12:14 pm
Saya harus lihat bloknya dulu mas, selam almuniumnya belum kena papas sama tukang bubut sebelumnya sih blok bisa normal kyk ori lagi
By: adinsr on Januari 14, 2016
at 6:53 am
mas, ada stock spare part nsr r 1997 : tabung oli samping, mika lampu belakang, mika lampu depan, kabel kopling, kabel rpm, kabel speedo, filter udara, tutup gir depan, windshield dan kampas kopling? brp untuk masing2 harganya?
By: Jenjose on Februari 3, 2016
at 9:45 am
Lewat whatsap aja ya, sementara blog ini jarang d buka krn kerjaan bengkel lg penuh jadi sibuk d bengkel no whatsapnya 089651405025
By: adinsr on Juli 10, 2016
at 8:59 am
mas, monoshock ninja 250 bisa di servis?? bocor.. lokasi bandung
By: jerry on Mei 13, 2016
at 3:53 pm
Sementara kerjaan reparasi shock kita tiadakan dl mas bro, lg pada ngerjain bubutan kita soale silahkan cek d sini https://m.facebook.com/Bengkel-bubut-ALFA-14-089651405025-806560869466630/
By: adinsr on Juli 10, 2016
at 9:01 am
mas adi,,,,kira2 estimasi biaya dan waktu pengerjaan NSR R mau ngebandul+korek harian+belah mesin … ( notes mesin atas bawah aja yg dibawa kesana rencananya )
By: yasser on Juli 9, 2016
at 11:36 pm
Lewat whatsap aja ya, sementara blog ini jarang d buka krn kerjaan bengkel lg penuh jadi sibuk d bengkel no whatsapnya 089651405025
By: adinsr on Juli 10, 2016
at 9:01 am
Bro adi, motor ane NSR single r.. klo buat jalan ngebut di gigi 5 kok motor ane mati ya.kayak kehabisan bensin, itu ada masalah di apanya ya? .
By: Kusworo on Agustus 25, 2016
at 8:49 am
Sering kali baret itu pistonnya, bnyk faktor penyebabnya diantaranya :
-mesin overheat (baca mengenai mesin overheat di web ini jg ada)
-spuyer kekecilan terutama mainjet
-blok overbosan tapi overbosannya ngaco
-kualitas piston, ring piston,liner jelek
-celah toleransi piston dg liner terlalu rapat
-motor masi inreyen udh digeber
-dll
By: adinsr on Desember 29, 2016
at 5:05 am
Mas adi
Saya punya jupiter MX blok nya sekarang lg dikerjain sama mas adi…
Setelah MX kelar NSR single R saya masuk ya buat kebutuhan harian settingan srantal sruntul… Hehehehehhe
By: Harvy on Desember 29, 2016
at 1:59 am
Siap bos harvy hehe
By: adinsr on Desember 29, 2016
at 5:22 am
Om, kalo RPM NSR150R biar cepat naiknya kaya peruntukan motor drag atau grasstrack. Apanya yg harus dimodif
By: Galih on Februari 6, 2020
at 9:28 am